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    “驚雷”變“爆雷”,“秒天秒地”的傳祺影豹塌房了……

    2022年04月02日 14:04:11    來源:環球汽車網    類型:原創    編輯:環球汽車網    評論:0
    產品服務“扯后腿”
     
    只要人設立得好、名聲大噪沒得跑,娛樂圈里各種人設看花了眼,就連車圈也流行起“人設法則”。就比如去年爆火的傳祺影豹,從當初風頭無兩到如今“瘡痍滿目”,短短一年就塌房了。
     
     
    影豹有多火?周周去年夏天提試駕車時,店里看車買車排長隊的大場面仍歷歷在目。顯然,6.95秒破百、“戰機前臉”、“高挑電臀”,加上10萬左右的真香價格,讓它爆紅出圈。
     
    但如今,影豹的口碑一天不如一天,“車身異響”、“電瓶故障”頻頻出bug,嚴重影響出行。剛提的新車,因電池虧電無法啟動,兩次道路救援送到4s店卻檢查不出問題,諸如此類的投訴不斷;車質網用戶2月份入手的2021款270T影豹J15版,除了遇到變速箱換擋/異響,還發現b柱貼紙起泡,手剎按鍵破損,門把異響等問題,4s店承認有異響,結果轉頭又回復“是正?,F象”;黑貓投訴用戶的同款影豹也在入手2個月左右,出現了爆胎/異響/車機死機等問題,讓“秒天秒地”的影豹也瀕臨崩潰。
     
    車質網用戶投訴
     
    服務方面,影豹“銷售承諾不兌現”、“變相收費”等,更是“扎心”。有人10月下訂,但次年1月才能提車,想退訂卻被4s店和廠家相互推諉;有人等待3個月才提到的“愛車”,發現后備箱蓋車漆沒噴好,廠家以“不影響使用和不屬于質量問題”搪塞;有人合同約定2月15日提車,卻一拖再拖,甚至被要挾“投訴就繼續拖著”;更有人遇到4s店擅自收取3000元“手續費”的離譜行為……真是花錢買罪受,這難道是買網紅車型的特殊待遇?
     
    產品和服務的雙雙“翻車”,讓影豹引發爭議。“驚雷”變“爆雷”,下一期我們來接著聊“秒天秒地”的傳祺影豹,是怎么出現銷量斷崖的!
     
    過度營銷“易翻車”
     
    看完車主們怨聲載道的投訴,再對比當初鋪天蓋地的營銷,實在是令人唏噓長嘆。從去年的試駕經歷來說,影豹確實有著令人心動的引擎聲浪,這個價位“有點東西”;不過u1s1,并沒有網傳的那么神乎其神。官宣的百公里加速6.9秒,實測8秒左右,讓不少沖著性能去的“精神小伙”瞬間涼涼;尤其在底盤調教校上,它的換擋平順性一般,也導致車主感覺“貨不對板”……“傳祺AMG”、“六階干超跑”、“腳踢M Power”,關于影豹的神段子,多到能出一本書,結果“白給我,都沒勇氣開出去,因為配不上它的氣質”。
     
     
    “傳祺影豹EMPOW,引爆中國速度”,缺乏“運動”背書的影豹,相比有GTI的高爾夫、Typr-R的思域,源于英國的名爵、屢上賽道的領克,影豹顯得有點“虛”。僅憑官宣的“百公里加速6.9秒”、“低趴轎跑姿態”、“天使咆哮聲浪”,就鼓吹“性能”,多少有點“拔苗助長”。
     
     
    這幾年,廣汽傳祺確實“亞力山大”,明星車型GS4、GS8被市場“邊緣化”后,整體銷量從50萬跌至30萬,讓領導們“著急上火”,亟需爆款新車“翻身把歌唱”,所以推出影豹前后可以說是“火力全開”。
    數據顯示,影豹在21年12月終端銷量10,871臺的短暫高光后,1月銷量4000+、2月2000+,迎來斷崖式下跌。難道真的要時光倒回18歲剛拿駕照的懵懂年紀,才能讓這款“平民轎跑”重回巔峰嗎?雖說產品和營銷密不可分,但避重就輕的立“人設”,這種“危險動作”萬萬要不得!

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